长续航里程不再是硬指标

作者:简述汽车技术状况变化的原因? 来源:寮步汽车技术学校 浏览: 【】 发布时间:2020-09-21 08:40:07 评论数:

我们感谢客户对采埃孚全球产品和本地化团队的认可,长续程我们将继续增强本土技术研发的能力并致力于将更好的产品和技术带入到中国,长续程更好地配合客户满足消费者的需求。

航里这些技术是根据严格的汽车和客户要求设计和测试的。图片来源:长续程采埃孚采埃孚联合其长期合作伙伴Mobileye、长续程开发并交付了基于MobileyeEyeQ4处理器的先进摄像头系统,MobileyeEyeQ4处理器使用先进的物体识别技术,对道路弱势群体提供有效的保护。

长续航里程不再是硬指标

采埃孚能够帮助汽车制造商提高汽车安全性,航里并向其客户提供具有先进舒适性功能的产品。该项目由采埃孚中国团队负责开发,长续程目前已经在中国开始量产。这一S-Cam4.8摄像头系统包括的功能有:航里支持十字路口场景的增强型的自动紧急制动(AEB)、航里智能自适应巡航控制(iACC)、交通拥堵辅助(TJA)、智能巡航辅助(ICA)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪、智慧灯光以及道路标志识别等功能。

长续航里程不再是硬指标

长续程业内首款基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统已经在中国推出。视角得到显著扩展的S-Cam4.8在汽车急速转弯或者经过十字路口时有显著优势:航里如图所示,航里该款摄像头可以识别更多的车辆以及行人和骑车人等易受伤害的道路使用者。

长续航里程不再是硬指标

-业内首款基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统已经在中国推出,长续程搭载于一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上,长续程功能包括支持十字路口场景的增强型的自动紧急制动(AEB)、智能自适应巡航控制(iACC)、交通拥堵辅助(TJA)、智能巡航辅助(ICA)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪、智慧灯光以及道路标志识别等功能-采埃孚为该项目提供包括摄像头软件和硬件在内的系统化解决方案-项目由采埃孚中国团队负责开发,目前已在中国开始量产全球领先的汽车摄像头供应商采埃孚宣布,首个完整的基于单摄像头的L2智能驾驶系统已经搭载于中国一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上,采埃孚为客户提供包括软件及硬件在内的系统化解决方案。

我们感谢客户对采埃孚全球产品和本地化团队的认可,航里我们将继续增强本土技术研发的能力并致力于将更好的产品和技术带入到中国,航里更好地配合客户满足消费者的需求。车身侧面,长续程新车依旧保持了现款车型流畅优雅的腰线轮廓,乍眼一看仍然有小S级的风范。

值得一提的是,航里新车还新增有12.3英寸屏幕选装,能够进一步提升科技感与档次感。与此同时,长续程新车也顺应时代的变化,配备了最新的MBUX车载多媒体系统以及L2级别的驾驶辅助功能。

外观方面,航里新车采用了奔驰最新的设计语言,三角式大灯相比现款车型显得更加年轻动感。内饰方面,长续程新车同样与现款车型保持一致,两块10.25英寸连屏设计科技感极强,其中控台采用了不同材质材料进行装饰,营造出了出众的豪华感。