伟巴斯特推出HEPA空气过滤系统 可将车内空气净化99.995%

作者:汽车技术职业学校哪个好 来源:新能源汽车技术月薪 浏览: 【】 发布时间:2020-08-08 02:27:04 评论数:

7月29日晚间,伟巴东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)在武汉发布岚图汽车品牌战略,同时发布的还有首款概念车VOYAHi-Land。

软件和硬件的开发、斯特发布速度是不一样的,斯特这个怎么办?另外人才的差异化和需求也是不一样的,我很高兴听到陆常委刚才提到说我们以后会在嘉定引进大量的软件人才,这个非常关键。我们和全球主机厂交流,推出他们说现在的架构和特斯拉架构大概差10年,推出一些合资企业就直接这么说,这是一个很可怕的现象,我们非常担心或者也不希望看到的是说,大量的主机厂明明看到这个趋势在这里,就像当年诺基亚看到苹果超越一点办法也没有,这是大家不希望看到的。

伟巴斯特推出HEPA空气过滤系统 可将车内空气净化99.995%

PPT来源:空气可将空气麦肯锡那我们怎么来看待这些问题呢?首先软件定义汽车这个趋势真的影响会这么大吗?我们来看,空气可将空气新四化大家都很清楚,我们会发现新四化都是和软件有关系的,车联网这一块要协同更多的第三方服务是和软件相关。还有其他的很多问题,过滤包括上市的时间、过滤速度怎么控制,包括软硬件的开发速度不一样,你如何去管理等等一系列的问题,如果把它总结一下分成三大类问题。第二就是我们自身的价值在哪里,系统主机厂到底能力可以做什么、你希望做什么、你怎么去掌控,还有什么东西你不需要去掌控,这个东西很关键。

伟巴斯特推出HEPA空气过滤系统 可将车内空气净化99.995%

如果总结下来,车内上面是我们软件定义汽车的战略,车内就是说你到底通过软件要实现的愿景是什么?你要给客户带来哪些价值?这个价值怎么样和别人差异化?我们的电子架构比特斯拉落后了5年、10年,我们就一定卖不动吗?我们给的差异化体验是什么?我们的体验是不是能够和他们不一样,而且也是能够打动消费者的,这个一定要定义清楚。PPT来源:净化麦肯锡另外最后一个方面就是人才和组织方面的,净化这边举了一些例子组织上的挑战,比如说很多企业是没有一个领导对软件未来的走向是最终负责任的,他是没有的,就算我们成立了软件中心、软件分公司,但是在传统硬件里面还会牵涉到很多传播的问题,谁负责?谁说了算?很多企业里面没有人说了算,这是一个问题。

伟巴斯特推出HEPA空气过滤系统 可将车内空气净化99.995%

第一个就是软硬件解耦的战略问题,伟巴大家可以看到,伟巴不同的内容,APP可能每个月都要更新一次,比如说牵涉到软件,我们说车联网这一块的,可能每年地图要更新一次,那我们有些硬件电子件可能更新速度2到3年,车类底盘可能是7年等等,会有这样很长的更新周期,更新周期不一样,那你怎么去解决这个解耦的问题?过去有些车企已经摸出了一些初步的成熟经验,我们可以来做进一步的探讨。

如果你今天去看特斯拉的软件包里面,斯特它里面一个是高性能的辅助驾驶以及未来的全自动驾驶,一个4200美元、一个2500美元。盖世汽车讯据外媒报道,推出商用卡车与柴油校车和商用巴士品牌所有者NavistarInternationalCorporation宣布与车队管理解决方案提供商Samsara合作。

利用LT系列、空气可将空气RH系列和LoneStar系列Navistar车型中标配的原厂安装远程信息处理设备,所有Navistar卡车客户都可轻松集成至Samsara平台,根本无需额外的硬件。通过Navistar原厂安装的远程信息处理设备订阅Samsara解决方案的客户可以持续享受远程信息处理服务,过滤包括在订阅Samsara服务期间,过滤访问OnCommandConnection的先进远程诊断解决方案以及无线更新编程功能。

此次合作将让Navistar的客户无缝添加Samsara的解决方案,系统无需额外安装汽车硬件。除了将软件解决方案集成至Navistar原厂安装的远程信息处理设备,车内此次合作还可以让Samsara的远程信息处理车队客户访问OnCommandConnection的先进远程诊断解决方案。