研究人员开发汽车雷达系统 可“看到”拐角处的物体

作者:汽车技术状况变化的原因、影响因素 来源:成都阳光城汽车技术学校 浏览: 【】 发布时间:2020-09-27 10:23:11 评论数:

7月29日,研究广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)宣布和菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称菲克集团)签署战略合作备忘录

此外,汽车Aurora还表示,与目前市场上最好的系统相比,Blackmore的技术可以实现一个更具有成本效益的自动驾驶平台。上个月,雷达Aurora还与菲亚特-克莱斯勒(FCA)公司签署了一项协议,合作研发配备AuroraDriver的自动驾驶商用车。

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系统该款激光雷达将被安装在Aurora的新一代测试车上。盖世汽车讯据外媒报道,到拐的物当地时间7月8日,自动驾驶技术初创公司Aurora宣布推出用于无人驾驶汽车的新款激光雷达系统。此种技术能够呈现物体的3D图像,角处无论物体是树、人还是其他车辆。

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据该公司所说,研究该款自主研发的激光雷达传感器名为FirstLight,与其他激光雷达传感器相比,可更快地看到以及跟踪距离更远的物体。与此同时,汽车由于FMCW激光雷达的射程更远,也适用于在高速公路上行驶的自动驾驶卡车,因为卡车的停车距离比乘用车要远。

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对于自动驾驶汽车而言,雷达激光雷达是重要的传感器,是车辆导航的眼睛。

与Blackmore合作FirstLight激光雷达此前,系统Aurora曾表示需要为其AuroraDriver自动驾驶软件和硬件堆栈配备探测距离更远的激光雷达,系统但是市面上并没有此种产品。7月30日,到拐的物百度携手业内重量级合作伙伴伟创力,在伟创力苏州吴中工厂举行了ApolloComputingUnit(ACU)量产下线发布仪式,到拐的物来自全球知名整车厂和零部件供应商的30多名代表共同见证了这一激动人心的时刻。

角处这款量产的ACU硬件平台将在今年下半年率先应用于百度与威马联合开发的ApolloValetParking(AVP)自主泊车产品。与百度Apollo团队在ACU量产项目的合作过程中,研究伟创力充分发挥了硅谷创新中心和全球4大研发中心在L4量产自动驾驶出租车(Robotaxi)项目中的经验和专业知识,研究并基于百度Apollo专家的建议和架构需求,提供创新的ADM辅助开发业务模式,为百度提供定制化的硬件开发、诊断软件开发、工业设计、热管理结构设计、测试验证,以及供应链整合优化、产线设计和规模化生产制造等。

如果在停车场入口拥堵时,汽车车辆也可自动排队。全球领先的半导体公司英飞凌(Infineon),雷达为百度ACU提供汽车级安全控制处理器。